Φωτογραφικό ντοκουμέντο από το σημείο της συντριβής του δεύτερου ελικοπτέρου στην Ψάθα

August 4, 2026


Αυτοψίες διενεργούν και στο σημείο της συντριβής του δεύτερου ελικοπτέρου, από το πρωί της Τρίτης, στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού που έχουν σχηματίσει τη δικογραφία για το σημείο απ όπου ξεκίνησε η φωτιά.Στην εικόνα που φέρνει στη δημοσιότητα το Newsbomb, καταγράφεται το ελικόπτερο μετά τη συντριβή, από το οποίο βγήκαν σώοι, ο Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας σύνδεσμος – μ…

Αυτοψίες διενεργούν και στο σημείο της συντριβής του δεύτερου ελικοπτέρου, από το πρωί της Τρίτης, στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού που έχουν σχηματίσει τη δικογραφία για το σημείο απ όπου ξεκίνησε η φωτιά.

Στην εικόνα που φέρνει στη δημοσιότητα το Newsbomb, καταγράφεται το ελικόπτερο μετά τη συντριβή, από το οποίο βγήκαν σώοι, ο Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας σύνδεσμος – μεταφραστής.

Δεύτερο ελικόπτερο

Τα συντρίμμια του δεύτερου ελικοπτέρου

Newsbomb

Τρεις πραγματογνώμονες

Νωρίτερα, όπως γνωστοποιήθηκε, στα πλαίσια των ερευνών του Ελληνικού FBI για τα αίτια του mid air collision, θα οριστούν τρεις ειδικοί πραγματογνώμονες από την Αστυνομία, οι οποίοι θα υποβάλλουν πορίσματα για το συμβάν, ο καθένας στο δικό του αντικείμενο και αυτά θα συμπεριληφθούν στη δικογραφία. Παράλληλα, θα ληφθούν καταθέσεις από όλους τους εμπλεκόμενους και αρμόδιους και θα αξιοποιηθεί το διαθέσιμο υλικό που υπάρχει για τη σύγκρουση.

Ο Έλληνας συντονιστής – μεταφραστής και ο Βρετανός πιλότος που διασώθηκαν μετά την πτώση, έχουν υποστεί ορθοπεδικής φύσεως τραυματισμούς και δεν διατρέχουν κίνδυνο.

Ήδη, όπως έγινε γνωστό από το Πυροσβεστικό Σώμα, έγινε αυτοψία της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού στο σημείο πτώσης των δύο ελικοπτέρων στην Ψάθα με τη συνδρομή drone.

Συγκεκριμένα, στο σημείο μετέβη κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, με επικεφαλής τον Διευθυντή της Υπηρεσίας και τη συμμετοχή εξειδικευμένων στελεχών, προκειμένου να πραγματοποιηθεί αυτοψία και να συλλεχθούν όλα τα απαραίτητα στοιχεία που θα συμβάλουν στη διερεύνηση των συνθηκών του περιστατικού.

Για την πληρέστερη αποτύπωση του χώρου χρησιμοποιήθηκε μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone), με το οποίο πραγματοποιήθηκαν εναέριες λήψεις και λεπτομερής καταγραφή του σημείου πτώσης, καθώς και της ευρύτερης περιοχής.

Παράλληλα, τα στοιχεία θα υποβληθούν συμπληρωματικά στις αρμόδιες εισαγγελικές Αρχές Βοιωτίας.

Τέλος, σε ό,τι αφορά τις αρμοδιότητες στη διερεύνηση του αεροπορικού δυστυχήματος και για να λυθεί κάθε σύγχυση, πηγές του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας ανέφεραν ότι το θέμα της διερεύνησης του αεροπορικού ατυχήματος εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Federal Aviation Authority (FAA) των Ηνωμένων Πολιτειών και όχι στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς τα ελικόπτερα έχουν αμερικανικό νηολόγιο. Η FAA έχει ενημερωθεί από την εταιρεία McDermond, όπως όφειλε κι έχουν κινηθεί οι νόμιμες ενέργειες.

Οι πηγές του υπουργείου τονίζουν ότι ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, από τον συστατικό του νόμο, εξαιρείται ρητά από τη διερεύνηση αεροπορικών μέσων που εκτελούν αεροπυρόσβεση. Ωστόσο, η Ελληνική Αστυνομία, στην οποία έχει ανατεθεί η διερεύνηση του ατυχήματος από την Εισαγγελία, έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.

Το διαβάσαμε εδώ

Δείτε και αυτά

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής), θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Επίσης σημειώνεται ότι οι απόψεις του ιστολόγιου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. Για τα άρθρα που δημοσιεύονται εδώ, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο το ιστολόγιο.